移動式叉車登車橋
更新時(shí)間：2020-10-05點(diǎn)擊：0
移動式登車橋，主要用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所
，可與叉車配合使用，是貨物裝卸專用輔助設(shè)備
。移動式登車橋可達(dá)到的平臺自身高度為1.1米
，升高高高度為1.8米
，也可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一
。
移動式登車橋的電控操作只需按動按鈕
，調(diào)節(jié)板會自動升起，操作極其簡單;松開按鈕
，調(diào)節(jié)板靠自重下降
， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。通過動力系統(tǒng)
，大油缸升起整個斜板
，至頂位時(shí)，小油缸開始工作
，順暢伸出活頁搭板
， 高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接。獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)
，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上
，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)
。調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板
，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì)
，清理雜物方便快捷
。獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力
，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用
。
移動式液壓登車橋必須要放置在平坦堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行工作，以免發(fā)生傾斜
；如果要將此設(shè)備移動到其他的地方作業(yè)
，要將接地連接板先收起來，調(diào)節(jié)支撐架以及可以調(diào)節(jié)支撐腿要收回來
，只有輪子接觸地面地面即可
，使用叉車或其他的牽引工具，拉住接地連接板一端
，就可以任意移動
；使用移動式液壓登車橋前，要先用搖把將支撐架放置好
，保證登車橋的臺面與車廂保持同一水平面
，保證各個調(diào)節(jié)支撐腿都能均衡受力，然后
，擰緊各個支撐腿的螺母
；將掛鉤掛住集裝箱貨車車廂可以掛住受力的地方，保證鏈條受力
，以免登車橋貨車廂在作業(yè)過程中發(fā)生移位
；將尾部的接地鏈接板放下，保證連接板與地面沒有高度差
，實(shí)現(xiàn)無臺階式直接登車作業(yè)
，這個時(shí)候，登車橋就準(zhǔn)備完畢
，可以進(jìn)行使用了
。
工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車橋產(chǎn)品性能的一個因素，在比較惡劣的環(huán)境下使用登車橋
，這也給登車橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)
，再者對制造選材也要考慮到，須嚴(yán)格把關(guān)登車橋的質(zhì)量;對于非標(biāo)客戶需求定制的登車橋
，它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問題
，是適合大平臺還是需要小的尺寸，都是根據(jù)實(shí)際需求來量身定做的
，不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車橋
，通常情況下
，(移動
、固定)登車橋的升高高度相同
，當(dāng)然了除特殊需求以外，為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;
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