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日照青島固定登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所
，是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備
，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
安裝登車(chē)橋應(yīng)該注意的問(wèn)題：
首先打好適當(dāng)?shù)牡鼗?div id="jfovm50" class="index-wrap">，也就是在地下挖一個(gè)坑，地坑挖的怎么樣決定的就是安裝的時(shí)候登車(chē)橋的穩(wěn)定因素
，根據(jù)客戶(hù)不同的需求挖不同的坑
，并且在挖坑的時(shí)候還應(yīng)該準(zhǔn)備的就是一個(gè)引線(xiàn)孔
，預(yù)埋的話(huà)一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線(xiàn)，但是引線(xiàn)孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間
。
安裝的時(shí)候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土
，然后為了加強(qiáng)固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話(huà)根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行連接的話(huà)會(huì)非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問(wèn)題
，完成以后
，底座應(yīng)該進(jìn)行水泥澆筑
，預(yù)留角鋼的位置
，預(yù)埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實(shí)的鋼板
。
登車(chē)橋在安裝的過(guò)程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑
，這樣的話(huà)是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候
，最后才應(yīng)該將登車(chē)橋放置在坑的中間
，通過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行固定
，并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來(lái)介紹一下登車(chē)橋手壓泵的操作方法：
1
、壓動(dòng)升柄
，使登車(chē)橋上升
，至高于車(chē)廂底板
。車(chē)輛到位
，松開(kāi)回油閥
。
2、登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車(chē)輛尾部
，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力
，可以開(kāi)始作業(yè)
。
3、作業(yè)結(jié)束后
，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升
，車(chē)輛開(kāi)走
，登車(chē)橋復(fù)位。把登車(chē)橋尾部抬起
，掛于車(chē)上移動(dòng)
。
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